Компания TransportParts предлагает весь ассортимент грузовых шин для тягачей и полуприцепов в наличии и под заказ. Оформить заказ Вы можете по телефону, e-mail или через форму заказа ниже:
Все шины традиционно делятся на классы: всесезонные, зимние и летние. Однако на грузовых автомобилях это деление не существенно, и они по сути все являются всесезонными, но с небольшими отличиями. Основным различием является рисунок протектора.
Летние грузовые шины на Scania имеют неглубокие канавки в протекторах. Выступы протекторов обычно имеют большую площадь и на них мало мелких прорезей, или же их вообще нет. Такая резина рассчитана на эксплуатацию в сухую погоду. Однако в нашей стране погода может меняться достаточно часто, а менять постоянно все шины является очень затруднительным и дорогостоящим мероприятием. Поэтому такие грузовые шины на скания применяются зачастую в странах и регионах с сухим климатом.
Так называемые зимние шины имеют крупный рисунок и глубокие, широкие канавки, с большим количеством мелких прорезей, которые обеспечивают хорошее сцепление со скользкой дорогой. Из-за такого рисунка такой вид резины очень быстро изнашивается, шумит и тяжело катится.
Грузовые шины на Scania также бывают шипованные, нешипованные и такие, что можно использовать их как с шипами, так и без них.
Шипованная резина отлично ведет себя на обледенелой дороге и снегу, она снижает вероятность заноса и делает тормозной путь минимальным. Однако на сухой ровной дороге такие шины только мешают, так как при торможении повышается угроза блокировки колес и заноса из-за того, что стальные шипы практически не скользят на асфальте.
Современные технологии дают возможность выпускать нешипованные зимние грузовые шины на скания, которые ведут себя на дороге так же, как и шипованные. Такая резина маркируется как «All Seasons» («Все сезоны») или же «Any Weather» («Любая погода»). Иногда можно встретить сокращение AS и АW.
Дождевые грузовые шины на Scania имеют глубокий канал, который делит резину на две половины. Поперечно на ней нанесены канавки, через которые выбрасывается вода, что и повышает их сцепление с дорогой.
Еще один тип резины – это внедорожные шины. Они так же имеют различные рисунки протектора, который зависит от типа покрытия и почвы, на которой предполагается их использовать.
Но какие бы грузовые шины на скания не устанавливались, всегда необходимо четко следить за давлением в них. Не правильное давление приводит к быстрому и неравномерному износу резины. Накачивать шины необходимо исходя из рекомендаций производителя.